Britaniya hukumatining 5-noyabr juma kuni e'lon qilingan so'rov hisobotiga ko'ra, Buyuk Britaniya ishlab chiqarishni qayta tiklashi mumkinyuqori quvvatli magnitlarelektr transport vositalarini ishlab chiqish uchun zarur, ammo amalga oshirilishi uchun biznes modeli Xitoyning markazlashtirish strategiyasiga amal qilishi kerak.
Reuters xabariga ko'ra, hisobot Xitoydan tashqarida noyob tuproq xomashyosini doimiy magnitlar ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan maxsus birikmalarga aylantira oladigan yagona kompaniyalardan biri bo'lgan Buyuk Britaniyaning Less Common Metals (LCM) kompaniyasi tomonidan yozilgan.
Hisobotda aytilishicha, agar yangi magnit zavodi tashkil etilsa, u dunyoning 90 foizini ishlab chiqaradigan Xitoy bilan raqobatlashadigan qiyinchiliklarga duch keladi.noyob tuproqli doimiy magnit mahsulotlararzon narxda.
LCM bosh ijrochi direktori Ian Xigginsning aytishicha, amalga oshirish mumkin bo'lishi uchun Buyuk Britaniya zavodi xom ashyo, qayta ishlash va magnit ishlab chiqarishni qamrab oladigan to'liq integratsiyalashgan zavod bo'lishi kerak. "Biz biznes modeli xitoylarga o'xshab, barchasi birlashtirilgan, iloji bo'lsa, hamma narsa bir xil tom ostida bo'lishi kerakligini aytamiz."
Xitoyda 40 martadan ko'proq bo'lgan Xigginsning ta'kidlashicha, Xitoyning noyob tuproq sanoati taxminan vertikal ravishda hukumat tomonidan berilgan oltita operatsion kompaniyaga birlashtirilgan.
Uning fikricha, Britaniya qurilishi kutilmoqdamagnit zavodi2024 yilda va yakuniy yillik ishlab chiqarishnoyob tuproq magnitlari2000 tonnaga etadi, bu esa 1 millionga yaqin elektr transport vositalarining ehtiyojlarini qondira oladi.
Tadqiqot shuni ko'rsatadiki, magnit zavodining noyob tuproq xomashyosi mineral qumlarning qo'shimcha mahsulotlaridan olinishi kerak, bu yangi noyob tuproq konlarini qazib olish narxidan ancha past.
Xigginsning aytishicha, LCM hamkorlar bilan bunday magnit zavodini tashkil etish uchun ochiq bo'lardi, boshqa variant esa Buyuk Britaniyadagi operatsiyani qurish uchun o'rnatilgan magnit ishlab chiqaruvchini yollash bo'ladi. Britaniya hukumatining yordami ham muhim bo'lardi.
Hukumatning Biznes bo'yicha departamenti hisobot tafsilotlarini izohlashdan bosh tortdi, faqat u "Buyuk Britaniyada global miqyosda raqobatbardosh elektr transport vositalarini etkazib berish zanjiri" qurish uchun investorlar bilan ishlashni davom ettirayotganini aytdi.
O'tgan oy Buyuk Britaniya hukumati o'zining sof nol strategiyasiga erishish, shu jumladan EV va ularning ta'minot zanjirlarini ishlab chiqarishni qo'llab-quvvatlash uchun 850 million funt sterling sarflashni rejalashtirgan.
Xitoyning hukmronligi tufaylinoyob tuproq neodimiy magnitta'minlash, bugungi kunda Xitoyning elektr transport vositalarini ishlab chiqarish va sotish bo'yicha olti yil ketma-ket dunyoda birinchi o'rinni egallab, dunyodagi eng yirik yangi energiya vositalari ishlab chiqaruvchisi va iste'molchisiga aylandi. Evropa Ittifoqi tomonidan yangi energiya vositalarini ilgari surish va Xitoyning yangi energiya vositalari uchun subsidiyalarining bosqichma-bosqich kamayishi bilan Evropada so'nggi yillarda Xitoyga yaqin bo'lgan EV sotuvi sezilarli darajada oshdi.
Yuborilgan vaqt: 2021-yil 08-noyabr